СКОВОРОДИНО. НА ВОЛНАХ ПАМЯТИ 1970 – 2011

 «Сковородино, город  <…> ос­но­ван в 1907  как зи­мо­вье. В 1908 на­ча­то строи­тель­ст­во при­стан­ци­он­но­го посёлка Змеи­ный, стан­ция с 1909 на­зы­ва­лась Не­вер-1. В 1911, по­сле по­се­ще­ния ми­ни­ст­ром пу­тей со­об­ще­ния С.В. Рух­ло­вым, по­сё­лок пе­ре­име­но­ван в Рух­ло­во. От­кры­то дви­же­ние по ж.-д. ли­ни­ям: Не­вер-1 - Рей­но­во (1911/12), Урюм - Ке­рак (1913; про­шла че­рез Не­вер-1) <…>». 

Наш двоюродный брат Вадим Анатольевич Родюков осенью 1969 года был приглашён на должность ревизора по безопасности движения во вновь созданное отделение Забайкальской железной дороги в городе Сковородино. В 1970 году экстерном окончил Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «электрификация», получив второе высшее образование. Семья летом 1970 года переехала в Сковородино¹.

 И снова обратимся к воспоминаниям младшего сына Вадима Анатольевича, Константина, наше общение с которым началось в январе 2011 года: «Папа мой, Вадим Анатольевич, который к великому сожалению умер 7 июня 2010 года, прожив 78 лет 7 месяцев и 21 день, и похоронен в г. Сковородино Амурской обл., много рассказывал о жизни деда и очень тепло всегда отзывался  об Анатолии Петровиче, причем настолько тепло, что привил настоящую любовь мне к деду, которого я не помню практически совсем. Батя рассказывал, что дед видел нас с братом (у меня есть старший брат Саша, у нас с ним разница в 1 год и 4 дня: он 11.10.1957 родился, а я 15.10.1958) только по фотографиям. Очень много про деда я узнал от первой жены Анатолия Петровича, моей бабушки Анны Ивановны Родюковой, которая умерла 30 августа 1981 года, не дожив до 78 лет каких-то 22 дня (её др. 21.09.1903 г.), [похоронена] на том же кладбище, где и батя, в Сковородино. Бабушка жила в своей квартире в Купино, и начиная с 1965 года, часто на зиму приезжала пожить у нас, сначала в Оловянную, позже, когда мы переехали в 1970 году семьей, в Сковородино.

Бабушка меня любила больше, чем старшего внука, говорила, что “Котька – чисто родюковская порода, а Сашка - курьяновская” (т.е. в род моей мамы Нелли Николаевны). И действительно, я настолько перенял гены отца, что окружение в своём большинстве поражалось внешнему сходству с папой, а домашние ко всему отмечали точную копию и характера, привычек отца во мне. <…> С 1972 года отца назначили главным инженером  Сковородинского отделения дороги, кем он и проработал до пенсии в 1991 году. После окончания школы в 1975 году (мы с братом учились в одной школе и в одном классе, он пошел в школу почти в 8, а я почти в 7 лет, так захотела мама). Поехали в этом же году поступать в институт ж.д. в Хабаровск. Сашка срезался на третьем экзамене, <…> и уехал в Сковородку обратно, а я сдал экзамены и стал студентом 1 курса.

   Сашка осенью 1975 устроился работать в депо локомотивное помощником кузнеца в горячий цех*.

 *20 с лишним лет кувалдой отмахал кузнецом в локомотивном депо. Руки золотые. Ограждения по чертежам  18 века, которые в Питере у царей были, вручную выковывал – одно загляденье. <…> так сложилось, что я в 16 лет покинул отчий дом, поступил в институт… и после этого дома бывал редко – пару-тройку недель два раза в год. А в 1983 женился и вовсе в Киев переехал…

В 1980 году я окончил ХабИИЖТ по специальности инженер-путеец и с октября пошел служить офицером-двухгодичником на Байкало-Амурскую магистраль².

После БАМа работал на Забайкальской, Дальневосточной ж.д., потом на Юго-Западной ж.д. до середины 1994 года. …  Потом в коммерческие структуры ушел в них и остался»                 

ФОТО НА ПАМЯТЬ

В МЕДВЕЖЬЕМ УГЛУ ТРАНССИБА

                                              “Бог создал Ялту и Сочи, а чёрт – Сковородино и Могочу”

 «Сковородино - город на восточной “вершине” Транссиба, который огибает Амур огромной дугой, хорошо видимой на карте, и находится на стыке Забайкалья (фактически, Восточной Сибири) и Дальнего Востока. Относился он, то к Читинской, как раньше, то к Амурской области - как сейчас.

 Самая известная здесь пословица – “Бог создал Ялту и Сочи, а чёрт – Сковородино и Могочу”. Её сложили не просто так – на Транссибе эти места ещё с советских времён имели специфическую репутацию знатной дыры, куда начальство посылает работать неугодных. Это связано как с суровым климатом, так и с отдалённостью этого города от любого облцентра. В период советско-китайской конфронтации тут базировалась ещё и 115-я гв. мотострелковая дивизия, которая во времена оны тоже имела оригинальное народное название – “Мёрзлая голова”. Была расформирована в период потепления отношений (2001), после неё остался городок Сковородино-5, ныне полузаброшенный.

 Впрочем, собственно город и трассу “Амур” с главной авторазвилкой всея Востока России мы посмотрим в следующей части, а сейчас давайте прогуляемся по станции и её окрестностям. Там тоже немало интересного, поверьте.

Самая приметная точка всего перрона - это, конечно, паровоз-памятник П36, "генерал". Паровоз был знаковый для этих мест, и продержался на магистральном пассажирском движении аж до 1975 года (!). Я его хорошо помню - они сошли с дистанции, когда я перешёл в четвертый класс. Многажды ездил поездами под его ходом»³ 

Невольно вспоминаются поговорки о Нарыме, бытовавшие в советское время:  «Бог создал Крым, а чёрт - Нарым» или «Бог создал рай, а чёрт Нарымский край».

Как известно, ПОГОВОРКА – меткое образное выражение, заключающее в себе эмоциональную оценку того или иного явления. В отличие от пословицы, не является законченным выражением и не имеет поучительного смысла. ПОСЛОВИЦА – законченное меткое образное народное изречение, применимое к разным жизненным ситуациям и имеющее поучительный смысл. Пословицы часто бывают рифмованные. Пословица, имеющая автора, именуется афоризмом⁴.

                                        Ούχ ή πόλις σου το γένος εύγενές ποιεί, Σύ δ' εύγενέζεις τήν πόλιν πράττων καλώς 

Не город твой род прославляет, но ты прославляешь город хорошими деяниями⁵

                                                                                                                                              Philemon. fr. 180. (4 в. до Р.Х.)

                                                                       ***

¹СКОВОРОДИНО, го­род в Рос­сии, в Амур­ской обл., центр Ско­во­ро­дин­ско­го р-на. Нас. 9,3 тыс. чел. (2015). Рас­по­ло­жен в зо­не рас­про­стра­не­ния мно­го­лет­не­мёрз­лых по­род, на ле­вом бе­ре­гу р. Боль­шой Не­вер. Уз­ло­вая ж.-д. стан­ция.

Ос­но­ван в 1907 как зи­мо­вье. В 1908 на­ча­то строи­тель­ст­во при­стан­ци­он­но­го пос. Змеи­ный, стан­ция с 1909 на­зы­ва­лась Не­вер-1. В 1911, по­сле по­се­ще­ния ми­ни­ст­ром пу­тей со­об­ще­ния С.В. Рух­ло­вым, по­сё­лок пе­ре­име­но­ван в Рух­ло­во. От­кры­то дви­же­ние по ж.-д. ли­ни­ям: Не­вер-1 - Рей­но­во (1911/12), Урюм - Ке­рак (1913; про­шла че­рез Не­вер-1). В нач. 1918 ус­та­нов­ле­на сов. власть. В том же го­ду, в хо­де Гражд. вой­ны 1917–22, за­нят япон. вой­ска­ми. 7.2.1920 вос­ста­нов­ле­на сов. власть. Во­ло­ст­ной центр Сво­бод­нен­ско­го р-на (1920-22) и уез­да (1922) Амур­ской обл., Сво­боднен­ско­го у. Амур­ской губ. (1922-1926). Центр (1926-29) и рай­он­ный центр (1926-30) Зей­ско­го окр. Даль­не­во­сточ­но­го края. С 1927 го­род. Рай­он­ный центр Даль­не­во­сточ­но­го края (1930-1932), Амур­ской обл. (1932-34, 1948-63, с 1965), центр и рай­он­ный центр Зей­ской об­лас­ти (1934-37), рай­он­ный центр Чи­тин­ской обл. (1937-48). С 1938 совр. на­зва­ние (в честь председателя по­сел­ко­во­го со­ве­та А.Н. Ско­во­ро­ди­на, 1890-1920). В 1945 в С. сфор­ми­ро­ван 614-й Хин­ган­ский стрелк. полк.

Ж.-д. во­кзал (1969). Рай­он­ный крае­ведч. му­зей им. П.А. Фло­рен­ско­го (2004). Опыт­ная мерз­лот­ная стан­ция. Пред­при­ятия ж.-д. транс­пор­та. Неф­те­пе­ре­ка­чи­ваю­щая стан­ция «Ско­во­ро­ди­но» тру­бо­про­вод­ной сис­те­мы «Вос­точ­ная Си­бирь - Ти­хий оке­ан» с от­ветв­ле­ни­ем Ско­во­ро­ди­но - гра­ни­ца с КНР. Источник: БОЛЬШАЯ РОССИЙСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ.

²См. «На волнах памяти 1980-2014».

³Сковородино: В медвежьем углу Транссиба. – Рубрика в сети Интернет «Транссиб».

⁴Краткая литературная энциклопедия. Т. 5. – М.: изд-во «Советская энциклопедия», 1968.

⁵Фразеологический словарь Михельсона. Текст Большого толково-фразеологического словаря Михельсона подготовлен на базе издания: МИХЕЛЬСОН Мориц Ильич. Русская мысль и речь. Свое и чужое. Опыт русской фразеологии. Сборник образных слов и иносказаний. Т. 1-2. Ходячие и меткие слова. Сборник русских и иностранных цитат, пословиц, поговорок, пословичных выражений и отдельных слов (иносказаний). - СПб, тип. Ак. наук, 1896-1912. Мориц Ильич Михельсон - педагог и писатель (1825-1908), автор учебников, был инспектором училищ Санкт-Петербургского учебного округа и гласным Санкт-Петербургской городской думы. 20 лет занимался изучением русской фразеологии. В 1898 г. учредил при Академии Наук премию своего имени за труды в области науки о русском языке. Перевел на немецкий язык Кольцова, Крылова, Хемницера. Источник: Интернет.